La première des deux journées d’essais du Championnat MOTUL FIM World Superbike vient tout juste de se conclure sur le circuit de Barcelone et c’est Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) qui s’est montré le plus rapide devant Iker Lecuona (Team HRC).

 

BAUTISTA MÈNE LA DANSE : De nouvelles pièces chez Ducati

 

Le meilleur temps de Bautista a été réalisé lors de son 20e tour dans la matinée, un chrono en 1'40.500, un dixième moins vite que le record du tour absolu établi en 2021 par Tom Sykes lorsqu’il était chez BMW. Ce fut une bonne journée pour le constructeur de Bologne puisque le coéquipier de Bautista, Michael Ruben Rinaldi, a pris la troisième place à environ quatre dixièmes. Ducati disposait de nouvelles pièces pour l’amortisseur afin d’améliorer la stabilité et le grip, tandis que l’avant de la moto a également été amélioré afin de permettre des entrées de virage plus rapides.

 

En ce qui concerne les équipes indépendantes Ducati, Axel Bassani (Motocorsa Racing) et Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) étaient également présents. Petrucci a été le plus rapide des deux en s’emparant de la 11e place (1'42.355). L’Italien a testé un nouveau réservoir pour améliorer sa position sur la moto. Bassani a quant à lui hérité de la 12e place, après avoir réglé des problèmes électroniques survenus lors des deux premières manches de la saison.

 

DEUX HONDA DANS LE TOP 5 : Lecuona et Vierge brillent à domicile

 

Les deux pilotes du Team HRC figuraient dans le Top 5 à la fin de la première journée, à savoir Iker Lecuona, deuxième, et Xavi Vierge, cinquième. Les deux pilotes étaient séparés d’environ six dixièmes. Honda a surtout comparé les nouveaux éléments testés récemment au MotorLand Aragon pour s’assurer qu’ils fonctionnaient sur d’autres circuits, notamment les renforts de châssis et l’échappement. Ils ont également continué à tester certains réglages électroniques ainsi que des éléments plus mineurs, tout en se penchant sur les configurations et en essayant de comprendre la machine.

 

Le PETRONAS MIE Racing HONDA Team, composé d’Hafizh Syahrin, 16e, et d’Eric Granado, 17e, avait du matériel à tester de la part de Nissin, notamment des disques et des étriers de frein, et souhaitait faire un peu plus de kilomètres avec le bras oscillant. L’équipe espérait également travailler sur certaines données relatives au style de pilotage soulevées lors des deux premières manches de 2023.

 

BATAILLE PARMI LES CINQ PREMIERS : Gerloff mène la danse pour BMW

 

Trois pilotes BMW se sont présentés en piste lors des essais de Catalogne. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) a ouvert la voie pour le constructeur allemand. L’Américain a tourné en 1'41.150 en fin de séance pour se hisser à la quatrième place, tandis que les deux pilotes officiels, Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) et son coéquipier Scott Redding étaient respectivement 10e et 11e.

 

RAZGATLIOGLU SIXIÈME MALGRÉ UNE CHUTE : l’électronique fonctionne chez Yamaha

 

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) a connu une journée perturbée en raison d’une chute au virage 2 dans la matinée, mais il a été en mesure de se hisser à la cinquième place. Le Champion 2021 a réalisé un chrono en 1'41.433 pour terminer sixième, tandis que son coéquipier Andrea Locatelli a pris la huitième place. Les essais de Razgatlioglu ont commencé hier, puisqu’il a pris part à une demi-journée de roulage l’après-midi pour tester certains réglages électroniques, ainsi que pour améliorer le grip et la position de l’arrière, ce qui devrait permettre d’augmenter la traction et la motricité.

 

Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a mené la charge pour les équipes Yamaha indépendantes avec la septième place. Son coéquipier Dominique Aegerter, qui testait certains réglages et pièces électroniques ainsi que des éléments liés à la position, s’est classé juste derrière, à la neuvième place. Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), qui prépare sa première campagne en WorldSBK, a terminé à la 14e place.

 

PAS DE TEST KRT LE PREMIER JOUR : Rea et Lowes choisissent de ne pas participer à la première journée.

 

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et son coéquipier Alex Lowes ont choisi de ne pas rouler lors de la première journée. Oliver Konig (Orelac Racing MOVISIO) a terminé la première journée avec un chrono de 1'44.182.

 

BULEGA AU SOMMET : L’Italien mène la danse en WorldSSP

 

Quatre pilotes WorldSSP au guidon d’une Ducati Panigale V2 étaient présents. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) a été le pilote le plus rapide de la première journée avec un chrono en 1'44.846, pour terminer devant Yari Montella (Barni Spark Racing Team) qui revient de blessure. Raffaele De Rosa et Federico Fuligni (Orelac Racing VerdNatura) complètent le peloton WorldSSP.

 

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